В помощь автолюбителям

Выбор накидки с подогревом для автомобильного кресла

После двух лет эксплуатации накидки с подогревом для автомобильного сидения китайского производства марки ZL033, в течение которых пришлось два раза ее ремонтировать, я задумался о покупке новой. Хотя накидка и проработала первый гарантийный год безотказно, но так, как нагревательный элемент был сделан из нихромовой проволоки, то она от постоянных изгибов стала хрупкой, и на втором году эксплуатации накидку пришлось дважды ремонтировать. При втором ремонте пришлось восстанавливать пайкой три обрыва. Третий ремонт мог понадобиться в любой, как правило, самый неподходящий момент.

Накидка для автомоблиьного кресла ZL033

Надо отдать должное, китайская накидка с подогревом ZL033, которая изображена на фотографии выше, ценою всего 10$ оправдала возложенные на нее ожидания, безотказно отработала гарантийный срок и еще один холодный сезон года отслужила с двумя ремонтами.

Требования к накидке с подогревом для автомобильного кресла

Встал вопрос выбора новой грелки для кресла своего автомобиля. С учетом полученного опыта эксплуатации, сформулировал ряд обязательных требований, которым должна соответствовать покупаемая накидка с подогревом:
       – безотказная работа в течение хотя бы пяти лет эксплуатации;
       – наличие электронной регулировки мощности нагрева;
       – наличие световой индикации режима работы нагревательного элемента;
       – подключение к розетке для прикуривателя;
       – простота и надежность крепления на автомобильном кресле;
       – цена не более 40$;
       – наличие ассортимента цветов.

Главным требованием к накидке с подогревом является надежная работа в течение продолжительного времени. Из опыта эксплуатации было очевидно, что грелки с нагревательным элементом, из нихрома долговечными быть не могут по причине низкой устойчивости нихромовой проволоки к многократным изгибам.

Но наука не стоит на месте и оказалось, что появился еще один вид материала, из которого делают современные нагревательные элементы, обладающий высокой устойчивостью к изгибанию – это углеродное электропроводящее волокно. По утверждению производителей углеродных нагревателей, устойчивость к изгибанию углеродного волокна, многократно превышает устойчивость к изгибанию нихромовой проволоки. Углеродное волокно обладает еще одним важным свойством – высокой устойчивостью к коррозии. Учитывая условия эксплуатации автомобиля в зимнее время, устойчивость к коррозии существенно влияет на надежную работу нагревательного элемента, и как следствие – грелки.

Поиск выявил несколько моделей бюджетных накидок отечественного производителя с подогревом: «Горыныч», «Потапыч», «Емеля», которые выпускает компания «Теплодом» и «PSV Сахара-2». Нагревательные элементы у моделей «Горыныч», «Потапыч», «Емеля» из углеродного волокна. В техническом описании модели «PSV Сахара-2» сказано только то, что нагревательный элемент изготовлен из композитного волокна и больше никой конкретной информации. Пришлось «PSV Сахара-2» исключить из рассмотрения. Представленные технические характеристики моделей грелок «Горыныч», «Потапыч», «Емеля 1» и «Емеля 2» в части управления степенью нагрева тоже были скудными, кроме модели «Емеля 3». Эта модель привлекла мое внимание, и я ее приобрел, о чем не жалею.

Накидка Емеля 3

Накидка с подогревом «Емеля 3» имеет нагреватель из углеродного материала мощностью 50 Вт, что вполне достаточно, чтобы быстро нагреть плоскость сиденья и обеспечить комфортные условия вождения автомобиля даже в 30 градусный мороз. В «Емеля 3» нагревательный элемент представляет собой несколько углеродных волоконных ленточек, соединенных параллельно, что увеличивает жизнеспособность грелки. При выходе из строя одного из волокон, накидка продолжит работать, только несколько уменьшится максимальная мощность нагрева.

Для проверки утверждения производителя о параллельном соединении нагревательных элементов и заодно проверки целостности нагревательных нитей после года эксплуатации накидки с подогревом «Емеля 3», я решил сделать фотографию с помощью тепловизора Testo 875, благо имеется такая техническая возможность.

Фотография с тепловизора накидки Емеля 3

Измерение температурного фона на поверхности накидки выполнялось при температуре воздуха около 0°С, накидка была установлена на автомобильном кресле. Фотография сделана после минуты работы нагревателей накидки в режиме максимального нагрева. Красный цвет на фотографии показывает зону максимального нагрева, то есть места, где размещены нагревательные элементы. Как видно из фотоснимка, действительно, нагревательные элементы соединены параллельно и размещены равномерно по всей плоскости накидки. При этом все нагревательные нити исправны.

Разъем подключения грелки Емеля 3

Подключение накидки к бортовой сети автомобиля осуществляется через разъем для прикуривателя. В корпусе вилки вмонтировано электронное устройство, которое позволяет одной кнопкой включать, устанавливать четыре режима нагрева грелки и отключать нагрев. Отсутствие переменного резистора и многопозиционного переключателя существенно повышает надежность изделия в целом.

Управление режимом работы
накидки с подогревом «Емеля 3»

При подаче питающего напряжения на накидку, автоматически устанавливается режим «выключено», тем самым исключается бесконтрольная работа накидки с подогревом в случае, если в салоне автомобиля тепло или водителю в данный момент подогрев кресла не нужен.

Для включения грелки нужно один раз кратко нажать на кнопку управления. При этом включится режим максимального нагрева, что подтвердит светодиод мигающий красным цветом. Если кнопку больше не нажимать, то через 4 минуты произойдет автоматическое переключение режима нагрева на сильный, и светодиод начнет светить постоянно. Однократное нажатие на кнопку ведет к снижению уровня нагрева на одну ступень. Для выключения накидки в любой момент, вне зависимости от режима работы, достаточно нажать на кнопку управления и удерживать ее более 2 секунд.

Режимы работы накидки с подогревом «Емеля 3»
  Состояние светодиода    Режим работы нагревательного элемента    Потребляемая мощность, Вт  
Не светитВыключен0
Светит красным мигаяМаксимальный нагрев на 4 минуты50
Светит краснымСильный нагрев25
Светит желтымНормальный нагрев16
Светит зеленымСлабый нагрев10

Стоит отметить удобство управления. Так как кнопка находится на вилке и выступает из корпуса, то переключать режимы работы можно даже на ощупь, не снимая перчаток, что позволяет не отвлекаться от управления автомобилем и не морозить руки.

Функция автоматического отключения
накидки с подогревом «Емеля 3»

В некоторых автомобилях при изъятии ключа из замка зажигания на розетку прикуривателя продолжает подаваться питающее напряжение. Функция автоматического отключения грелки «Емеля 3» через 30 минут после последнего нажатия на кнопку управления исключает возможность возникновения в автомобиле возгорания или глубокого разряда аккумулятора в случае забывчивости водителя.

Закрепление накидки с подогревом «Емеля 3»
на автомобильном кресле

Крепление автомобильной накидки «Емеля 3» на кресле осуществляется с помощью плоских эластичных растягивающихся ремней, которые заводятся за спинку кресла. Таким способом закрепляется спинка накидки.

Крепление накидки с подогревом Емеля 3 на автомобильном кресле

Крепление автомобильной накидки «Емеля 3» на кресле осуществляется с помощью плоских эластичных растягивающихся ремней, которые заводятся за спинку кресла. Таким способом закрепляется спинка накидки. Закрепление части накидки, которая лежит на сиденье кресла не предусмотрено, но как показала практика, в этом и нет необходимости.

Для закрепления накидки «Емеля 3» на автомобильном кресле любого автомобиля потребуется не больше минуты времени. Точно также она легко и снимается. Поэтому если наступили холодные дни ее можно быстро закрепить, а если на улице стало тепло, то снять.

Отзыв о накидке с подогревом «Емеля 3»

Не стану утверждать, что накидка с подогревом «Емеля 3» самая лучшая, но главное, что она полностью соответствует всем обозначенным мною требованиям, и более того, обладает рядом дополнительных возможностей. Правда, на практике проверена надежность работы накидки только в течение двух зимних сезонов, но учитывая, то, что нагревательный элемент выполнен из устойчивого к изгибам углеродного волокна, полагаю, что срок эксплуатации накидки с подогревом «Емеля 3» без ремонта составит не менее 5 лет.